きょうも闘う（笑）マイクロ・デポ

はい、こんにちは！

昨日よりアツイコメントを頂いておりますが、大丈夫ですヨ。ちゃんとシゴトをやりつつも、寸暇を駆使してブログ書いてますから。あと、きれいなおねーさんも永久にムリらしいです。「Ｒたろうさん」からも「ＮＥＶＥＲ」（笑）と何度も云われてますよね。まあ、小汚いお店ですけど、徐々にスッキリさせるつもりですから、皆さんも寛ぎに来てくださいな。

只今の時間はモンディアルｔのリア左パワーウインドーレギュレーターの脱着作業。実は昨日の夕方からヤってます（泣）。

内装の内張りをハグって、ハグって、幌の骨部も一部はずし、覗いてみれば、「ここに、どーやってレギュレーターをいれたのカナ」状態。

あーでもない、こーでもないとバラしているウチに、正解発見。もー、ホント、イタリア人はいーかげんにシロ！！（笑）カタチのためなら、後の整備性など、本当に度外視、っていうか、眼中に無さすぎ！おめーら、ヤッテみろよ。このイ○公（笑）！

まっ、何にしても、パワーウインドー直すのに、ホイールはずして、フェンダーライナーカバーをはずして、キャニスターをはずして、エアダクトをズラして
ようやく本丸の金属製カバーをはずす、っと。内側から外側からぜーんぶ分解だもんね。イタリア人、天才！（バカボンだけど）
だいたい、パワーウインドーの修理するのに、普通リフトが要るか？哲学的思索に耽りたくなりますな。

イタ車とホンキで闘うのはかくの如き根性が必要です。ちゃんちゃん（たけしか、オレは）。

リフトを上げたり下げたりしながら、いろんな儀装や配管類をはずしていく、当店工場長とガラス屋さんの社長。ご覧のようにアセびっちょりです。

ホイールとフェンダーカバーをはずすと、まずキャニスターが見えてます。

次に巨大なエアダクトユニットをズラします。

ヤット見えたよレギュレータ、くるんと丸いレールがその一部です。ようやく本丸を発見！

モンディアルのいすも出来上がってきました。素敵です。

これも今日の成果、シャマルの特注アルカンタラ装メータークラスターが出来上がりました。おしゃれですね。ウチはナニ屋だ？（笑）

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