やはり、歴史は繰り返しちゃうのか・・・、否！

　今日は「予定通り」に昼過ぎから本格的に雨でした。これから台風の影響も出てくるというハナシですが、皆さん方も色々と御留意くださいね。どしゃ降りの中は視界も悪くなりがちです。くれぐれも安全運転をお願い申しあげますよ。

　ワタシたちは、雨にも負けず、マセラティ２２２ＳＲのブレーキ整備と、マセラティシャマルのヒーターケース内「ネチョドロ落とし」を並行して行う、まさに「匍匐前進」の一日とはなりました。

　ところで、ホントは以下の文を昨日の冒頭文の「シメ」にしようと思って書いてはあったのですが、「ちょっとクドすぎるかな」と思いなおして、その部分を「切り取り」してしまっていました。ところが、昨日のコメント欄に「練馬のＨ」さん（本日は有難うございました。帰宅したらヨメが「ロッソマデラ色のチェリー」をほとんど食っちゃってやんの：笑：ともあれワタシも御相伴にあずかりました。とっても美味しかったです）が、「余りにも安いのは、故障が、将棋倒し的に、連係プレイでやって来て、いつも入院で、修理代ばかりで、車両価格を超えてしまいそうですね。そんなブログを見たことありました」とお書きになっているのを拝見し、たまたまワタシも先だっての日曜日にそういったブログをたくさん目にしてしまっていたので、以下「ディレクターズカット版（笑）」として、昨日の冒頭文に入れておいて頂きたいと思います。

　以下、追加分の文章。

　どうして、あらたまってこのような”フリ”をしているのかと申しますと、昨日の日曜日にネット徘徊をしておりましたら、ガンディーニのクアトロポルテやマセラティ３２００ＧＴなどを題材にしたブログなどで、「どーにもならない状態に」納車後すぐに遭遇し、その高額な修理費用の負担を恐れたり、主にオーナー御本人よりもことさらに御家族の不興を買ったりで、極めて短期間のあいだにクルマを手放すコトになったというハナシが山のように出てきたからです。

　コレはまるで「デ・トマソ期マセラティ」が市場のメインであった時代をも髣髴とさせる事態です。いつのまにかこのようなコトになっていたなんて・・・ワタシは深く憂慮しています。全国にたった数軒の「ビトルボマセラティを熟知し（また、そうなろうとし）深く愛するお店」が長い年月を掛けてそれぞれに努力した結果、リーズナブルなマセラティを供給することがせっかく出来るようになってきたというのに。コレでまた「マセラティはコワれる」「マセラティはお金が掛かる」「マセラティは治らない」「マセラティは乗り味がヘン」と云われてしまうのでは、それこそ昨今流行りの「風評被害」というヤツでありますよ（大泣）。

　・・・以上です。まっ、たいしたコト云って無いですけどね（笑泣）。

　ビトルボ期マセラティのスゴいところは、「何を以って”正しい”と為すのか」というのを知らないと、ドコもいじれなくなってしまうところにあります。云い方を替えれば「何が正解の挙動だか、何が正解の状態だか、が分かりにくい」というコトです。また、「正解の挙動や状態」には上から下まで広範なレンジがあり、ソレを非常に低ーい次元に置いて居れば、ほとんど「なんでもあり」になってしまうクルマでもあります。そんなわけで「新車の時からこんなモンすよー、マセ（ああー、イヤだこの呼び方、虫酸が走る（泣）→”マセ”って云うなー、頼むから）は」なんて云う自動車屋も、世の中にはあるやも知れませんね（笑）。

　ビトルボマセラティはもっともっと「クルマ好き」のお客さんに「誇りをもって」安心して乗って頂けるマシンです。ここ何年もアルファロメオやランチア、フィアットで立ち止まり「モノ足りなさ」を感じるあなた、フェラーリにすっかりツカれてしまった「トシを感じる（笑）」あなた。

　マセラティは必ずそんなあなたに「癒し」を届けてくれる・・・間違いなく、そういうクルマですよ。色々とマセラティ探しをする過程で、マイクロ・デポの門も（門、無いけど：笑）お叩きください。

　それじゃ、また明日！今日は「小ネタ」で失礼いたしました。