ジジイが選ぶ”趣味の車”、とりあえずアンサー篇

　えー、昨日の”ジジイが選ぶべき趣味の車”と云うネタは、ワタシの予想を遙かに上回る反響で嬉しいばかりであります。帰ってきてコメント欄見て驚いた。

　たくさんのコメントを折角頂戴いたしましたので、今日はソレにひとつひとつワタシなりの”突っこみ（笑）”を入れさせて頂きつつ、色々と考えてまいりたいと思っております。

　昨日コメント欄に登場順です。まずはお馴染”カリフ乗り”である「一松」さん・・・

えーと「あすとん」なんて言ってみたりして。

年取ると、太いトルクが全域で発生するクルマはシフトが何処に入っているのか分からなくなるのでは？（乗り易いとは思いますが）。脳内活性の為には小排気量のクルマがいいのかなー。
ところでビトルボからターボを取ったら、どんな感じでしょうかね？。

投稿： 一松 | 2012年9月19日 (水) 21時25分

　・・・脳内、マニュアルミッションしかありませんね（笑）。オートマでブっといトルクのクルマも結構病みつきになるもんですよ。左脚がしびれるようになったら（そりゃ、ワタシ：泣）、お試しあれ。その時までは、シフトレバー”キコキコ”で頑張って頂きましょう。

　続いて、当ブログコメント欄の主（笑）、”変態グルマ”を複数所有する「Ｗさま」さん・・・

「ガリガリ君梨味」を食べているなんて、まだまだ若い証拠です（笑）。

クルマはそこそこの程度であれば「乗りっぱなし」で乗れちゃうので、
一般の方は”リセット作業”の意義を知らずに乗っている方が大半かと思います。
きちんと（立場含め）理解されている「マイクロ・デポ」社は、ワタシみたいな
メカオンチでもマセラティ車を所有することが出来る、全国でも貴重な存在だと思います。

「あすとん」と云えば、高○純次氏が所有の「DB9」はガンメタ色の色合い含めて
カッコいいと思ってました。
今でも所有しているのかな？

投稿： Wさま | 2012年9月19日 (水) 21時55分

　・・・「あすとん」って、ワタシにとってもミステリアスな存在です。しかしながら、最近のフォードの息が掛かったモデルは意外にも結構普通に乗れちゃうらしいですヨ。そのうち「ＤＢ９」如何？（笑）

　お次はクアトロポルテ乗りだと仰る「長崎のひろちゃん」さんです・・・

私はサーブラウなんかに乗ってみたいですね（もちろん、わがクアトロポルテを一番愛してますよ）。エンジンはもとより、内外装のデザインが格好いい。
ただし、きちんと整備できるクルマやさんを見つけないと・・・
ガリガリ君梨味、長崎では見たことない・・・居酒屋で焼酎に浸かったガリガリ君はたまに食べ（飲み）ますけどね～

投稿： 長崎のひろちゃん | 2012年9月19日 (水) 22時24分

　・・・出たな、ＴＶＲ男（笑）！マセラティが好きなヒトには、なぜかアストンマーティンとＴＶＲが好きと仰る方が”伝統的に”多い気がいたします、我が国では。ワタシもこの二銘柄の”旧くてバリモン”が業者オークションなどに出品されると、「コレ、いいでしょ？」と一応次男三男にそっと御伺いを立てるのですが、いつも約０．２秒のうちに却下されます（泣）。

　続いて、当店ユーザーの最若手、現役大学生の”プジョー乗り”、「kkmustang」さん・・・

ぼくは今の205の維持ですかね♪ほぼ同い年ですし、やっぱり一生乗りたいと思います。

もう一つは言うまでもなく68年型マスタング！
マックイーンみたいにシブく格好よく歳をとって、いつかは乗ってみたいです。でも乗り方のイメージは、高回転よりにチューンした大排気量V8をブン回し、LSDをバキバキいわして走るという、シブいおやぢには相応しくないものですが(爆)

投稿： kkmustang | 2012年9月19日 (水) 22時40分

　・・・いいよなぁー、まだまだ先がある（笑）。２０５→’６８マスタング、以上！・・・だめだ、ソレぢゃー。イタ車入ってないぢゃんよー。お願い、マセラティも試してみて（懇願）。

　お次は、グランスポルトで「キップ切られた（泣）」ばかり、傷心の「練馬のＨ」さん・・・

ジジイっていくつくらいなのかなって??　
　既にジジイなので、なおも選んだ趣味車は、ロッソシャマルですしね。
　60歳過ぎてとかなのでしょうか？そうすると、もっとお気軽な、オートマ車のネオクラシックな車かな??。1960年代、70年代あたりでも良いけど、エアコンなくて、重いクラッチとハンドルだから、すでに運転できないかな。秋冬用で、英車のライトウェイトスポーツのAUSTIN HEALEY SPRITE Mk1、Mk4、TRIUMPH TR4A、ASTON MARTIN DB4（高嶺の花）とかいいかな。伊車だと、結構お値段しますしね、アバルトなんかでも、ギブリⅠもね。
　堺●章さんのように、マセラティ200SIとかA6GCSなんて（価格が●億ですが（泣））、とてもうらやましいですね。ミッレミリアなんて出られたら！
　自動車評論家の吉田　匠さんは、ポルシェ356ですからね。スピードは程ほどでも、機械を動かしている！！って感じられる車が欲しくなるのでしょうかね。

投稿： 練馬のH | 2012年9月19日 (水) 23時04分

　・・・はい！貴方もワタシも、「もう立派なジジイ！（笑）」。”オートマ車のネオクラシックな車”、最後の方は、やっぱコレだとワタシ的には思います。エアコンレスはさすがにキツイ！

　続いて、岩手で”ラテン車”にコダワリ続ける孤高の男、「木ノ下＠」さん・・・

昭和時代のイタリア車ですかねえ…。

アウトビアンキのリセット物なんかそそられますし、デトマソミニやリトモ、Ｙ１０やウーノターボ（平成最初期に入ってますが）なんてのも良いですね。
アルファスパイダーは一回袖を通さないと、イタリア車フリークは名乗れない宿題ですかな…。

あとはシトロエンワールド全開のハイドロ車とか？？(笑)

投稿： 木ノ下＠決断力が薄弱ぷー | 2012年9月19日 (水) 23時34分

　・・・だーかーらー、「ジジイになって最後の方で選ぶクルマ」よ（笑）？英国車やドイツ車もチャンスがあればイッてみよー！

　こちらも、ある意味このブログコメント欄の”顔”、「りゅたろう」先生・・・

旧いアストンはいいなあ。DB6が好きよ。
EtypeSr.Ⅰの4シータークーペもいいなあ。家族でイヴェントに行ける。
でも、旧いフェラーリで愛人とイヴェントに行くのもいいなあ。
アルファSZⅠ、丸いお尻がそそります。無論、コンレロチューン。
いっそモーガンの３ホイラーはどうだろう。死期を早めるだけだろうか。
でもいいや。臨死体験した患者さんによると、ものすごく気持ちいいところらしいから。
チシタリアやジャンセンCV8でとことこ行くのもいいなあ。
ああ、ランチャB20GTSr.Ⅰもいい！
耳が遠くなったらデトマソヴァレルンガもいいかも。真後ろにエンジンむき出しでもうるさくない。
ならアルピーヌのレーシングカーもいいなあ。膝が痛まなければクラッチを踏める。
ブリットのムスタングも憧れの一台です。でもジャクリーンビセットはいないけど…
ああ、煩悩と妄想の夜は更けゆく。

投稿： りゅたろう | 2012年9月19日 (水) 23時40分

　・・・この歳の暮れには、「１０８回」鐘を突かなきゃイケません。ノンシンクロ車はワタシ無理（泣）。ＤＢ５でなくてＤＢ６を選ぶところが既にして”変態（笑）”。”コンレロチューン”のＳＺ１、買うだけでワタシ、シニます（笑）。EtypeSr.Ⅰに乗って家族でイヴェントはいいですね。”愛○”・・・ヤメい！（笑）

　もはや”往年の”当ブログコメント大魔王（笑）、「松戸のＳ」さん、お久しぶりぃー・・・

えー、生きてます。
最近考えますが、良くても自動車ローンなんてあと2回位しか組めない。
エコカーなんて間違っても買ってる暇はないのです。
慎重かつ大胆な車選びが要求されます。
2000年以降の車には殆ど心を動かされることはありません。
跳ね馬の456,550あたりをジジイらしく乗りたいです。
ただＸＫはかなりお勧めです。デポの裏メニューにしたらいいと思えます。(笑)
最期の車選びはデポに委ねたいと思っております。

投稿： 松戸のS | 2012年9月20日 (木) 00時03分

　・・・実は、本日も「ＸＫコンバーチブル」の超絶物をセリましたが、”負けました（笑泣）”。ともあれ、まだまだ”最期の車”にはハヤいですよぉー。慎重かつ大胆に、「５５０マラネロ」でもイッてみますか。タマには遊びに来てね。

　続きましては「Ｔｈｅマニュアルミッション男」、”ギブリＧＴ乗り”でお馴染の「おぐ」さん・・・

ああこの手のお題は眠れなくなります。
車椅子が必要なじじいになったらリンクスイベンター（手で動かせるよう改造済み）の荷台に車椅子乗っけて、と思いますが、順調に年を取ったら…。
とりあえず12気筒には一度乗ってみたい、と思うと（コスト度外視なら、以下同じ）330GTSスパイダーとか。ミッドシップに乗ってみたいと思うと（定番ですけど）ランチアストラトス、楽して速くということであればブレラのマットブラック塗装のやつにイギリスあたりのチューン屋さんが出しているターボキット組んで、とか、遅くて良ければランチアアッピアでとことこいくとか、福井で見かけたパナールの水平対向２気筒もあやしげでよかった。あでもやっぱりカムシンよいですし…、…。
でもまあ、しっかり走れる限りは、あれが、ギブリがいいですよ。

投稿： おぐ | 2012年9月20日 (木) 00時34分

　・・・こちらも「りゅたろう」先生とベクトルは違えど”妄想系（笑）”でしょうかね。ワタシもパナールは２４ＣＴで薄い水色だったら欲しいなぁー。戦前のだけど”ディナミーク”もオブジェとしてはいい。置くとこ無いけど（笑泣）。

　お次は、仙台在住の”キャブビトルボ乗り”、お馴染の「Ｒｙｏ」さん・・・

本当に老け込んでしまったら運転手付きのロールスロイス。でも、これは理想では無いな。運転は自分でしたいもの。運転手が付いた時点で自分のクルマとしての興味は薄れるし、自分で運転するためのロールスは欲しくない。やっぱりトシをとってもビトルボを操る老人になりたいものです。皆さんの意見も最後のクルマと言うよりは老け込む手前のやんちゃ車で楽しいではないですか。
どんなにトシをとってもそんなクルマに乗っていると言う事は若くて元気な証拠です。
でも、フィアットあたりが現実的かな？

投稿： Ryo | 2012年9月20日 (木) 06時19分

　・・・英国クルー工場時代のロールスロイスやベントレーは、”置き場”があるなら「全員”シャレで”買え（笑）！」であると、ワタシ思います。「一家に一台ロールスロイス！」とは云いつつ、いまだにワタシ自身が達成出来てない。でも、こんなに御買い得感のあるモノはちょっと他には見当たらないよなぁー。

　アルピーヌＶ６ターボやタルボマトラムレーナなど、”変態車遍歴”の末、２２２ＳＲに辿りついてしまった「Ｈでございます」さん・・・

戻って参りました。
と同時に、相変わらずここのディープなネタにしびれております(笑)

ジジイになって乗る車ですか・・・。

ジジイになったら、車で遠距離を行くという行為は俄然
キツくなってくるでしょうね。
基本、近所(せいぜい都内)をコロコロと走る程度でしょうか。

となると、ここは性能等は度外視して、可愛くオシャレに決めたいものです。

街中を可愛くオシャレに乗るなら、理想はイセッタ(笑)
しかもスピードの出せない、3輪の方。
これに決まりです。

ウチは子供いませんので、2人乗りというのも、ちょうど良いし、
あんなのに2人並んで乗ってたら、仲良さそうでしょ(笑)?

でも現実は「あんな、エアコンもオーディオもない車ダメ!」で
終わりなんだろうなぁ・・・。

上がりの車、カローラの前に、是非乗ってみたい車であります。

P.S
Uボート、見れました(笑)

投稿： Hでございます | 2012年9月20日 (木) 10時58分

　・・・ヨーロッパ”シゴト（泣）”ツアー、お疲れ様でございました。”モノホンＵボート”のハナシは今度聞かせてください。にしても、なんで「イセッタ」になっちゃうんだろなー、このヒトは（笑）。「メッサーシュミット」はタンデム乗りだから、並列横座りのイセッタは”仲良し用”って感じでいいですね。

　時にスルドイ突っこみコメントを入れてくださる「まおぴー」さん、こんばんは・・・

ジジイになって乗る趣味車ですか、うーん・・・。

やっぱりもう一回ランチアに戻りたいですね。しかも今度はフィアット傘下に入る前のモデルがいいな。そうするとフルビアあたりでしょうか。部品供給がイマイチ不安ですけど・・・。

まぁ、長年お世話になってる工場はスバル３６０からフェラーリまでなんでも有りだし、
その工場のシャチョーの友達は戦前のブガッティのオーバーホールまでやっちゃう職人さんだから、それ相応のお金を払えば田舎でもなんとかなるんですけどねぇ。その「お金」が問題なんですよねぇ・・・（笑）

投稿： まおぴー | 2012年9月20日 (木) 12時54分

　・・・まぁ、「お金」だけではないんですよね。”切り口”ひとつで、どんなクルマも趣味のクルマにはなり得ます。数百台のコレクションを持っていても「心にポッカリと穴が」のヒトを知っています。ワタシも”狭角Ｖ４エンジン”時代のランチアをきっちりと仕上げてみたいモノです。

　ホントに皆さん、有難うございました。「妄想系」「現実系」「現実逃避系（笑）」と色々出てまいりましたね。ワタシ的には、ジジイ（とその予備軍）にとって不可避である”体力の衰え”を今回のテーマのひとつとしてみたつもりだったのですが、皆さん意外にも「意気軒昂（笑）」と申しましょうか、お元気なんですね。もっとも、健康はなによりの宝であるコトは云うまでもありません。身体が自由自在に動くうちに「好きなクルマ」を選んで存分に楽しんでまいりましょう！

　ともあれ、これからもこのシリーズ、切り口を様々に変えながら、時々やっていきたいと思っております。今後ともよろしくお願い申しあげます。

　それじゃー、また明日！